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▲【航空】標高世界2位の康定空港、中国の四川省チベット族自治州に来年5月開港…海抜は4280m(画像あり)

11/02/ (金) 10:38 | 編集
トップ未分類【航空】標高世界2位の康定空港、中国の四川省チベット族自治州に来年5月開港…海抜は4280m(画像あり)

1 :試されるだいちっちφ ★:2007/10/30(火) 23:55:26 ID:???0
★標高世界2位の空港、中国の四川省に5月開港

 [北京 29日 ロイター] 世界で2番目に標高の高い空港が、中国の四川省に来年5月
オープンする。中国民航総局(CAAC)が29日発表した。
 チベット人が多く住む康定に作られる同空港の海抜は4280メートルとなり、チベットに
あるチャムドバンダ空港(同4334メートル)に次ぐ高さとなる。
 空港の総工費は9億6000万元(約147億円)。年間33万人の利用客に対応でき、座席数
120のボーイング737型機やエアバス319型機を受け入れることができる。
 28日には中国国際航空のエアバスA319型機が着陸に成功。同航空は労働節の連休
一週間と重なる5月1日から、四川省の省都である成都と康定を結ぶ路線の運行を開始する
予定。

ロイター 2007年 10月 30日 12:36 JST
http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPJAPAN-28606120071030

★海抜世界第2位の康定空港、テスト飛行成功 四川省

四川省甘孜蔵(チベット)族自治州の康定空港に26日、史上初の民間用機が着陸した。
同空港は海抜4280メートルで、四川省甘孜州康定県の西北部の折多と言う山の上に位置し、
海抜4334メートルの西蔵(チベット)昌都邦達(バムダ)空港に次ぐ、海抜世界第2位の空港。
今回のテスト飛行の成功により、民間機運航の幕が開いた。同空港では、年間33万人の旅客
と、1980トンの貨物の輸送を計画している。(編集KA)

「人民網日本語版」2007年10月29日
http://people.ne.jp/2007/10/29/jp20071029_78809.html
http://people.ne.jp/2007/10/29/1029-0006.jpg
http://people.ne.jp/2007/10/29/1029-0007.jpg
2:名無しさん@八周年:2007/10/30(火) 23:55:41 ID:cqUejymB0
かるく>>2

3 :名無しさん@八周年:2007/10/30(火) 23:55:41 ID:4WlYmGVn0


4 :名無しさん@八周年:2007/10/30(火) 23:56:23 ID:AYRus+ow0
俺の同期入社(自動車メーカー)の明治政経の奴(神奈川出身)は、
同期の飲み会の居酒屋で出身校を訊かれ、待ってましたと
「メ・イ・ダ・イです。」と得意満面に答え、
周囲は一瞬、蒼ざめ、暫くすると尊敬と憧れの眼差しで
彼を見つめた。女子の一人が「大学でご専攻は何でらしたのですか?」
と尋ねると、また彼は待ってましたとばかり、
「いちおう、政治経済学部だったんですが・・・」
セイジ?ケイザイ????
「えっ、メイダイでしたよね」
「えぇ、明治大學ですよ」
「・・・」

たちまち、周りはクスクス、、、プププ。。。失笑、、
30秒ほどすると爆笑の嵐。。

愛知は高校でも公立天国、私立蔑視の土地柄だけど、
名大と呼び名が同じだけに私立の明治とバレると大変なんだよね


5 :名無しさん@八周年:2007/10/30(火) 23:56:33 ID:Dd+3BqG+0
天候が速攻で悪くなったり、霧なんかがでそうな予感はするが・・

6 :名無しさん@八周年:2007/10/30(火) 23:58:52 ID:yNv5bakW0
もう着々と侵食が進んでいるな。

7 :名無しさん@八周年:2007/10/30(火) 23:59:52 ID:WwneOIY90
直接行ったら高山病確実

8 :名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 00:02:01 ID:FTJCDc5k0
侵略拠点か!

9 :名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 00:03:36 ID:7/W6VfQs0
>>7
4000メートル超だと、空を飛んでいるときの与圧より空気薄くなるんだっけ?

10 :名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 00:04:12 ID:l/eilklZ0
どんどんチベットの中国同化が進みますね。

11 :名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 00:05:14 ID:N2Sz+9ph0
>>7
沸騰したお湯でもやけどしない

12 :名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 00:06:51 ID:l/eilklZ0
>>7
酸素ボンベがあればだいじょうぶ。最近は酸素富化膜の技術もあるから全員酸素マスク装着。

13 :名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 00:07:49 ID:QkoJHPPy0
朝鮮に敷いた鉄道と何が違うんだ?>ネットウヨ

14 :名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 00:12:03 ID:JmetqUlM0
>>13
朝鮮がなんの関係があるんだ?

15 :名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 00:26:05 ID:l/eilklZ0
>>13
そっちは、どっち転んでももともと同じ民族だしなー
人民はみんな統一したがっているわけだし

どう考えたら同一視できるのか教えて>ネットサヨ

16 :名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 00:30:36 ID:YN79lIMo0
>>13
頭悪い人は黙っていたほうが恥をかかなくてよいよ

17 :名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 00:33:03 ID:LrDgJos90
降りたとたんに高山病
脳浮腫で即死続出の悪寒

18 :名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 00:33:26 ID:bvdVpEfl0
こんなに空気薄いと離陸難しくないか?

19 :名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 00:42:33 ID:/D6Utz9j0
チベットに兵員派兵用のやつだな

>>18
帰りの空港の飛行場は0mだから、落ちるようなもんだべ


20 :名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 00:43:07 ID:8L/VL/4y0
>>18
カタパルト使うので大丈夫。
大型機でも加速できるカタパルトの技術は↓から転用。
ttp://www.masdf.com/news/b52cv.html

21 :名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 01:12:27 ID:l/eilklZ0
>>20
飛行機が壊れるよ。
滑走路をちょっと長くすればなんとかなる。
タイヤとホイールベアリングは専用仕様になるだろうな。

22 :名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 01:19:09 ID:3ySws1g+0
チベットに住み着いている中国人達は、自分達がチベット国への侵略入植者かチベット国民であるかを選択すべき状況にある事を理解するべきだな。

23 :名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 01:23:52 ID:TzbIW3uv0
>四川省甘孜蔵(チベット)族自治州
って初めて聞いた。チベット自治区とは違うんだよな?
どっちにしろここのチベット人にも自治権なんてないんだろうけど。

24 :名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 01:25:36 ID:QkoJHPPy0
戦前の朝鮮に自治権ありましたっけ?www

25 :名無しさん@八周年:2007/10/31(水) 16:25:58 ID:J1eZmcUb0
朝日新聞論説委員による『チベット侵攻』の美化妄言。
 2005年11月3日(木) 21:54~23:10 テレビ朝日 報道ステーション 
 ▽加藤千洋チベット紀行 絶景天に浮かんだ湖…極秘の横断鉄道撮った
 動画→ http://www.nicovideo.jp/watch/sm697512

 ●加藤千洋「やあ。ここら辺の人は、もうすっかり漢民族ですね!(^^」

 ●加藤千洋「チベットは中国に“併合”されたわけですが・・・」

 ●加藤千洋「この店の主人も漢民族です。ニーハオ!(^^)」

 ●加藤千洋「ここポタラ宮は、今も中国政府がしっかり管理していますね」

 ●加藤千洋「中国化に拍車がかかり、軍事的にも大きな意味が出てくるんでしょう」

 ●加藤千洋「西部大開発はチベットにとって歴史的なチャンスなんです」

 ●加藤千洋「いや~、チベットの発展はめざましい。
       ポタラ宮が無かったら、中国の他の街と見分けがつかないんですけどね」


・・・そんな加藤千洋ですが、日韓併合の話になると「日本の侵略だ」と語気を荒げます、、、(爆

26 :試されるだいちっちφ ★:2007/10/31(水) 21:26:35 ID:???0
海抜4280m!標高世界2位の空港が完成―四川省甘孜チベット族自治州

四川省といえば、チベット高原に接し切り立った山々に囲まれていることで有名だ。
2007年10月28日、その四川省の最高峰ミニヤコンカ(海抜7556m)上空を初めて1台の
飛行機が飛び越えた。

高空飛行にチャレンジしたのは、中国航空所属のエアバスA319。同機は成都市を出発、
ミニヤコンカを超えた後、四川省甘孜チベット族自治州康定県の空港へと着陸した。
同空港は海抜4280mに位置し、チベット昌都地区の邦達空港(海抜4334m)に次ぐ世界2位の
標高にある空港。14年前から建設計画が進められてきたが、ようやく完成へとこぎつけた。
今回のテスト飛行成功で運用可能なことが証明された。

来年5月より成都・康定間の定期便が運航される。車ならば6時間かかっていた旅程が
わずか35分に短縮されるという。ただし航路上にミニヤコンカがそびえたっているため、
フライトの難易度は極めて高い。空気も薄いため、パイロットは酸素マスクの着用が
義務づけられるという。(翻訳・編集/KT)

http://www.recordchina.co.jp/group/g12366.html
http://www.recordchina.co.jp/thumb/cfp390293943_s.jpg


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