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▼【インタビュー】トヨタ渡辺捷昭社長「全車種でコスト点検」 原料高に緊急対応［08/05/29］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2008/05/29(木) 16:05:12 ID:???
[1/2] トヨタ自動車の渡辺捷昭（かつあき）社長（６６）は読売新聞のインタビューに応じ、 原材料価格の高騰に対応するため、全車種の製造コスト（原価）を総点検する 「緊急ＶＡ（バリュー・アナリシス）活動」を始めたことを明らかにした。 トヨタの緊急コスト削減対策はバブル崩壊後の１９９３年以来、１５年ぶり。 家庭用電源で充電できる次世代の環境対応車「プラグインハイブリッド車」の投入など 環境戦略も語った。 --２００９年３月期は９年ぶりの減収減益予想だ。 「世界経済の潮目が変わった。ポイントは三つ。サブプライムローン問題による 米景気の悪化、新興国・資源国の急成長、環境・エネルギーの問題だ」 「近年のトヨタは右肩上がりの成長が続き、『減益』という言葉を知らない若い世代も 増えてきた。これまでぬくぬくだったとは言わないが、厳しい時こそ、しなやかで強靱 （きょうじん）な企業体質と、それを支える人材を育成する好機だ」 --鋼材価格は２万円以上の値上げになる。 「（鉄鋼メーカーとの）交渉はほぼ決着した。コスト削減の方法は我々も考えるし、 鉄鋼側にも考えてもらう。一緒にやれることは共同でやる。自動車用鋼板は日本の 鉄鋼メーカーが一番優れており、今後も協力が重要だ」 --トヨタはどうする。 「緊急ＶＡ（バリュー・アナリシス）活動を始めた。約半年間、部品一点一点について、 さらに削減できる設計はないか、チームを作って考えている。この活動を知らない人も 社内にいた。人材育成も潮目を変えないといけない」 --国内で新車は値上げするか。 「トヨタの値上げを待っているメーカーもあるようだが、今は値上げが許される市場環境 ではない。しかし、将来、吸収できる水準をはるかに超える素材の値上げがあれば、 その時は『あるかも知れない』と言わざるを得ない」 --市場の現状は。 「先進国はよくない。０８年は米国の新車市場が前年より約１００万台少ない １５００万台前後に落ち込むだろう。新興国や資源国はいい。今年の中国市場は １０００万台前後、来年も右肩上がりが続くだろう。ただし、中国は対米輸出が鈍化 しつつある。注意が必要だ」 続きます。ソースは http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/senryaku/senryaku080524.htm |
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